隨著農村經濟的發展，各種（zhǒng）基礎設施也逐（zhú）步完善起來。不少農民（mín）表示，現在道路是建設好（hǎo）了，白天出行方便了，但（dàn）是晚上也會經常（cháng）走動，能安上路燈就（jiù）更好了。
led太陽能路燈燈體結構件（jiàn）包括底座、燈（dēng）杆、燈頭及其他附屬物。結構件的材質（zhì）包括（kuò）金屬、玻璃、塑料等（děng）。結構件的檢（jiǎn）查（chá）主要以（yǐ）目（mù）測為主（zhǔ），主要檢驗結構件（jiàn）有無腐蝕、變（biàn）形、破碎等影響外觀和結構（gòu）受（shòu）力（lì）的現象。大多數路燈在運行幾年以後都會出處局部構件損壞（huài）的現象，在路燈改造過（guò）程中要對破損件進（jìn）行維修或更換，使改造後的路燈達（dá）到使（shǐ）用條件。
led太陽能（néng）路燈發展速度非常快速，一個比較良好性（xìng）能的太陽能路燈溫度調節、大功率跟蹤和過充保護、過放保護、短路保護、反（fǎn）接保護（hù）等多種保護（hù）功能以及自動開關和時間調整功能。
太陽能路燈一般有6米、8米、10米、12米、15米等，路燈高度具體使用情況要根據路麵寬度，一般單側布燈的話，路燈高度和路麵寬度一 致，或路燈高度小於路麵寬度1米即可。常見LED路燈功率與燈杆高度關係一般為：30~60W路燈高（gāo）度（dù）6米（mǐ）以下，60~100W路（lù）燈高度8米以下，100~150W路燈高度10米以下。
現在這個想法變成了現實，不少農（nóng）村已經開始路燈的建設安（ān）裝，而且安裝路燈屬於惠民工程，是不需要農民（mín）出一分（fèn）錢，農（nóng）民拍手稱讚。
led太陽能路燈係統容量（liàng）設計的（de）主要目的就是要計算出係統在全年內能夠可靠工作所（suǒ）需的太陽能電池組件和蓄電池的容量。同時要注意協（xié）調係統工作（zuò）的大可靠性和係統成本兩者之間的關係，在滿足係統工作的大可靠性基礎上盡量地減少（shǎo）成本。
led太陽能路燈係（xì）統硬件（jiàn）設計的主要目的是根據實際情況選擇合適的硬件設備包括（kuò）太陽電池組件的選型，支架設計，電纜的選擇，控（kòng）製係統的設計、防（fáng）雷設計（jì）、照明和照度設計等。在（zài）進行係統設計的時候需要綜合考慮係統的軟（ruǎn）件和（hé）硬件兩（liǎng）個方麵。
在進行太陽能（néng）路燈係統的設計之前，需要了解進（jìn）行（háng）計算和選擇所需要的基本數據：led太陽能路燈係統安裝的地理位置，包括（kuò）地點、緯（wěi）度、經度和海拔； 該地區的氣象資料（liào）等。
