榜首、就應該（gāi）要對部件（jiàn）進行了解，部件的詳細品種相對要多一些（xiē）。主要有電池板、太陽能蓄電池、太陽能控製器、光源等相（xiàng）應的（de）部件。因而在對（duì）太陽能電池進行選擇的時分，還應該要對光電板的質料、色差、充電電流（liú）、開路電壓、轉化效率等要素進行考慮。而在對蓄電池進行選擇（zé）的時分，就應（yīng）該要對詳細的類型、放電（diàn）率、工作環境（jìng）等進行了解。當然在對控製器進行選擇的時（shí）分，還應該要對防水功用進行了解（jiě）。
當然在進行選擇的時分，還應（yīng）該要對詳細的匹配情況進行（háng）了解。許多廠家，出產出來的產（chǎn）品，在進行照明的時（shí）分，相應的穩定性，並不是那麽強（qiáng），主要（yào）原因（yīn）就是匹配存在相應的問題。匹配功用，是非常重要的目標之一，因而對（duì）相應的匹配功用進（jìn）行了解，就顯得非常重要。
一起（qǐ）在對（duì）太陽能路燈好壞進（jìn）行區分的時分，還應該要對詳細的環境有所了解。因為不同的氣候（hòu），在選擇的時分，相（xiàng）應的質料要求，自然會有所不同。比如:在氣溫相對較低的當地,就需要特別定製的led燈頭。
有太陽能路燈（dēng）工廠表明，“選擇太陽能路（lù）燈，首要依據是（shì）日照。由於村莊和城市的日照程度有差異，所（suǒ）以選擇太（tài）陽能路燈時，城市與村莊的配備都不相同。”除了日照，還有沒有其他（tā）原因（yīn）呢?
“太（tài）陽能路燈在（zài）城市和村莊（zhuāng）的配備有差異（yì），表麵上看是由於日照，但其（qí）他（tā）因（yīn）素也有製約，比如，燈源高（gāo）度、光源大小、亮燈時刻，特別是路（lù）麵的寬，城市（shì）道寬（kuān）、村莊道窄，配備天然有差異，”世峰高科新能源（yuán）照明部司理解（jiě）說，“這也是太陽能路燈為什（shí）麽比市電路燈更適合鄉鎮村道照明的緣由（yóu）。”
據（jù）路燈相關規定，一般情（qíng）況下，國道兩頭路（lù）燈的常（cháng）規高度要求不得低於12米，城市輔道兩頭的路燈高度不得低於10米，市區大街（jiē）兩頭的（de）路燈高度不得低（dī）於8米。關（guān）於非（fēi）國道的村鎮道（dào）路（lù）兩旁（páng）的太陽能路燈，6米現已夠了。
由於，燈杆越高所需求的光（guāng）源功率就越大，所以（yǐ）關於相對比較窄的村鎮道（dào）路來說，無（wú）論是太陽能路燈的高度，還是太陽能（néng）路燈的密度，都比城（chéng）市太陽能路燈的要求相對低一些。但（dàn）配（pèi）備（bèi）低，並不等於質量差。乃至一些村鎮太陽能路燈和城市選（xuǎn）用相同的規範。
當然，大多數太陽能路燈工廠主張村莊選用6米高太（tài）陽能路燈，首要是為了便當後期的保護。由於LED燈頭歸於電子元件，客觀說不可能如初，“出了問題修理，用一個大爬梯或兩（liǎng）套腳手架就可輕鬆凹凸”，而（ér）城市（shì）大高個兒路燈就沒有那麽簡略。
