北（běi）京led道路燈6

　榜首、就應該要對部（bù）件進行了（le）解，部件的詳細品種（zhǒng）相對要多一些。主要有電池板、太陽能蓄電池、太陽能控製器、光源等相應的（de）部件。因而在對太陽能電池進行選擇的時分，還應該要對光電板的質料、色差、充電電流、開路電壓、轉（zhuǎn）化效率等要素進行考（kǎo）慮。而在對蓄電池進（jìn）行選擇的時分，就應該要對詳細的類（lèi）型、放電率、工作環境等進行了解。當然在對控製（zhì）器進行選擇（zé）的時分，還應該要對防水功用進行了解。

　　當然在進行選（xuǎn）擇的時分（fèn），還應（yīng）該（gāi）要對（duì）詳細的匹配情況進行（háng）了解。許多廠家，出產出來的產品，在（zài）進行照明的時分，相應的穩定性，並不是那麽強，主要原因就是匹配存在相應的問題。匹配功用，是非常（cháng）重要的目標之一，因而對相應的匹配功（gōng）用進行了解，就顯得非常重要。

　　一起在對太陽能路（lù）燈好壞進行（háng）區分的時分，還應該要對詳細的環境有所了解。因為不同的氣候，在選擇（zé）的時分，相應的質料要求，自然會有所不同。比如:在氣溫相對較低的當地,就需要特別定製的led燈頭。

　有太陽能路（lù）燈（dēng）工廠表（biǎo）明，“選擇太陽能路燈，首要依據（jù）是（shì）日照。由於村莊和城市的日照程度有（yǒu）差異（yì），所以選擇太陽能路燈時，城市與村莊的配備都不相同。”除了日照，還有沒有其他原因呢?

　　“太陽能路（lù）燈在城市和村莊的配備有（yǒu）差異，表麵上看是由於日照，但其他因素也有製約，比如，燈源高度、光源大小、亮燈時刻，特別是路麵的寬，城市道寬、村莊道窄，配備天然有（yǒu）差異，”世峰高科（kē）新能源照明部司理（lǐ）解說，“這也是太陽能路燈為什麽比市電路燈更適合鄉鎮村道（dào）照明的緣由。”

　　據路燈相關規定（dìng），一般情況下，國道兩（liǎng）頭路燈的常規（guī）高度（dù）要求不得低於12米，城市輔道兩頭的路燈高度不得低於（yú）10米，市區大街兩頭的路燈高度不得低於8米。關於非國道的（de）村鎮道路兩旁的太（tài）陽能路燈，6米現已夠了。

　　由於，燈杆越高所需求的光源功率就越大，所以關於相對比（bǐ）較窄的村鎮道路來說，無論是太陽能路燈的高度，還是太陽能路燈的（de）密度，都比城市太陽能路燈的要求相對低一些。但配備低，並不等於質量（liàng）差。乃（nǎi）至一些村鎮太陽能路燈和（hé）城市選用相同的規範（fàn）。

　　當然，大多數太陽能路燈工廠主張村莊選用6米高太陽（yáng）能路燈，首要是為了便（biàn）當後期的保護。由於LED燈頭歸於電子元件，客觀說不可能如初，“出了問題修（xiū）理，用（yòng）一個大爬梯（tī）或兩套腳手架就可輕鬆凹凸（tū）”，而（ér）城（chéng）市大高個兒路燈就沒有那麽簡略。