行業動態

橡膠輸送帶（dài）是帶式輸送（sòng）機的主要組件**。輸送帶的穩定運行直接影響到整個輸送機生產線的運行；輸送帶的偏差是帶式輸（shū）送機常見（jiàn）的故障，其（qí）及時準（zhǔn）確的處理是保證穩定運行的保證。 有許（xǔ）多現象和（hé）偏差原因。 有必要（yào）針（zhēn）對不同的偏差和原因（yīn）采用（yòng）不同的調節方法，以有效地解決該問題。
    1.頭部驅（qū）動輥或（huò）尾部（bù）反轉鼓的軸線不垂直於傳送帶的中線，從而導致傳送帶在（zài）頭輥或尾部重定向鼓上跑出；當感（gǎn）光鼓傾（qīng）斜時，傳送帶的兩側都具有彈（dàn）性。 不一致（zhì）的程度是，在寬度方向上接收到的牽引力Fq也不一致（zhì），增加或減小，這將導致（zhì）傳送帶在減小的方（fāng）向上附加移動力Fy，從而導致傳送帶向鬆弛側移動， 所（suǒ）謂（wèi）“奔（bēn）放不（bú）緊繃”; 調整方法是：對於滾筒等右側輸（shū）送機的頭輥，右軸承（chéng）箱應向前移（yí）動，輸送帶轉到滾筒的左側並重複調整，直到將皮帶調整（zhěng）到所需位置；在調整驅動（dòng）器或倒轉感光鼓之前將其準確定位。
    2.轉鼓的外表麵（miàn）加工錯誤，膠粘劑或不均勻（yún）磨損導致直徑變化，傳送帶將轉到較大（dà）直徑的一側；所謂“大而不小”；四（sì）：傳送帶的牽引（yǐn）力Fq向直徑的大側產生移動分力Fy。 在分力Fy的作用下，傳送帶偏移；對於這（zhè）種情況，解決方案是清潔（jié）滾筒表麵，將更換並重新（xīn）處理加工錯誤和不均勻磨損。
    3.轉移點的卸貨位置（zhì）導致（zhì）傳（chuán）送帶偏斜，轉移點處物料（liào）的落料位置對傳送帶的偏移（yí）有很大影響，特別是在上傳送（sòng）帶和傳送帶的投影中 在水平麵。 垂直時效果更大；通常，應考慮上，下帶（dài）式輸送機在轉運（yùn）點的相對高度；相對高度越低，材料的水平速度分量越大，下部皮帶的橫向衝擊力Fc越大，材料（liào）也難以對中；傳送帶橫截麵上的物料發生偏轉（zhuǎn），衝擊力Fc的水平（píng）分力Fy使傳送帶滑（huá）落。 如果物料偏向右側，則皮（pí）帶朝左（zuǒ）側移動，反之亦然；對於這種情況（kuàng）下的偏（piān）差，在設計過（guò）程中應盡可能增加兩個輸送機的相對高度。 受空間限製的帶式（shì）輸（shū）送機的上，下漏鬥，導槽等的形式和尺寸應更加小心；一般導槽的寬度（dù）應約為（wéi）皮帶寬度的（de）五分之（zhī）三；為（wéi）了減少（shǎo）或避免皮帶的偏（piān）離，可以增加擋板的材（cái）料以改變材料的方向和位置。
    4.支撐輥（gǔn）組的安裝位置與傳送帶中線（xiàn）之間的垂直（zhí）度誤差較大，導致橡膠傳送帶在軸承部分向（xiàng）後退；當傳送帶向（xiàng）前運行（háng）時，它將為輥子提供向前的牽（qiān）引力Fq。 牽引力分解為使輥旋（xuán）轉的分力Fz和橫向分（fèn）力Fc。 該（gāi）側向分力導致滾子軸向移動，原因是輥架的固定惰輪無法軸向移動，不可避免地會對傳送帶產生反作用力Fy，從而使傳送帶向另（lìng）一側移動，從而引起偏差；當安裝人員對組施加壓（yā）力時，不難理解傳送帶偏離的原因（yīn），並且調（diào）整方法將很清楚。