江蘇太陽能（néng）路燈工（gōng）廠

太陽（yáng）能路燈一次投資、長期受益，由於（yú）線路簡（jiǎn）便，不產生維護費用（yòng），不產生（shēng）昂貴電費。6—7年收回成本，後3—4年節約100多萬（wàn）的電費及維護費用。 太陽能路燈（dēng）工廠電費高昂，線路（lù）複（fù）雜，需長期不間斷的對線（xiàn）路進行檢修。特別電壓不穩的（de）情況下，鈉燈易壞是不可避免的，而（ér）隨著年限（xiàn）的延長，線路老化、維（wéi）修（xiū）費用（yòng）更是年年遞增。 

l.屬安（ān）全電壓

  太陽能路燈一般使用DCl2V或DC24V．屬安全電壓，不做電氣保護接地．

2.防雷接地

1) 不（bú）可用路（lù）燈、太陽能電池板作為接（jiē）閃器；

2)用金屬燈柱兼作接閃器和（hé）引下線：

3)路燈基礎（chǔ）鋼筋籠在-0.50m以下其鋼筋表麵積太於0.37m2時，可作為防雷接地體。否則應增加人工接（jiē）地極，接地電（diàn）阻≤10歐．必要時將接地體（tǐ）連接。接地做（zuò）法同一（yī）般（bān）路燈。

4)在（zài）路燈控製器內設置TVS(瞬態電壓抑製)防雷保（bǎo）護．

蓄電池在有光照（zhào）太陽能電池板（bǎn）所發出的電能儲存起來，到夜晚需要照明的時候（hòu）再釋（shì）放出來。

有太陽能路燈工廠開發（fā）出不用蓄電池的太陽能路燈係統；太陽能電池組與（yǔ）電網並聯．由控製電（diàn）路進行切換．投資少（shǎo），運行和（hé）維修費用省，能耗少，係統運行（háng）穩定。適用（yòng）於近市網的路燈、庭院燈、廣（guǎng）告燈箱（xiāng）等。

重（chóng）點討論有蓄電池的太陽能路（lù）燈係統．

1．類型選擇

1）鉛酸(CS)蓄電池（chí）：適於低溫高倍率放電，比能量偏低，目（mù）前大部分太陽能路燈采用。密（mì）封免維護，價格低。注意防止鉛酸汙染，應逐步淘汰。

2）鎳鎘(Ni-Cd)蓄電池：放電倍率高、低溫（wēn）性能好（hǎo），循環壽命長，小型係統采用。注意防止鎘汙染。

3）鎳（niè）氫(Ni-H)蓄電池：高倍率放電，低溫性能好，價格便宜，無汙染，為綠色環保電池。小型係統采

用。要大力提倡．

目前廣泛采用的有鉛酸免維護蓄電池，普通鉛酸蓄電池和堿性鎳鎘蓄（xù）電池（chí）三種。

2．容量選擇

蓄電池容量過小，不能滿足夜晚照明的需要；容量過（guò）大，蓄電池始終處在虧電狀態，影響蓄電池壽命，也造成浪費。蓄（xù）電池（chí）容量(Ah)與負載容量（Ah）之比宜在3～6倍以上：連續陰雨天數（shù）較少地區約為3～4倍以上，連（lián）續陰雨天教較多地區約為5～6倍以上（shàng）。

3．蓄電池聯結

並（bìng）聯連接時．要考慮各單體電池間的不平衡影響。並聯組（zǔ）數不宜超過（guò）4組。注意蓄電池防盜。